フィリピンでの留学記 英語留学で過ごした3か月 市民の足 その③ バイシクル(ペディキャブ)って要る???(笑)
こんにちは CHIHOです。
今回は市民の足その③
バイシクル(ペディキャブまたはサイドカー)
です^^
バイシクルって
訳したら自転車やんっ?!
多分これは私が勝手につけた呼び名で
本来は
ペディキャブかサイドカーと
呼ばれていますのでご注意を!!!
由来
ペディキャブは
Pedi(小児)
Cab(タクシー)
で子供のタクシーみたいな意味でしょうか。
またサイドカーは
そのまま自転車の横に
サイドカーがついてる形状から
その呼び名になりました。
定員
自転車にサイドカーを付けたものなので
この乗り物自体大変重そうです。(漕いだことはないので)
動力が人力なので2人までが限界です(笑)
おばちゃんが市場の帰りに荷物と一緒に乗っているのを
一番よく見かけたなぁ~。
エリアと料金
人が大勢集まる場所
ショッピングモールやマーケットなどで
待機(というか休憩???)してるのをよく目にします。
歩くのには荷物が。。。。。
というお客を狙っているんでしょうね。
もちろんそこにはトライシクルもスタンバってますので
後は距離と料金の交渉次第でって感じです。
私が利用したのは
スコールが降ってきた
とか
歩くにはこの日差しはありえへん
とか
歩きすぎて足が限界
という
普段は徒歩で全然オッケイなところででした。
人力で超遅いので
まかなえるエリアはとても狭いですね。
料金は20ペソくらいだったと思います。
遅いうえにホントに割高なので
(と言っても40円ほどなんですけどね。
フィリピンに長くいると金銭感覚は崩壊します(笑))
もう無理!!!
てならないと使いません~
臨場感なし(苦笑)
見た目はトライシクルとあまり?変わりませんが
乗り心地は
めちゃくちゃ変わります!!!
何ども言いますが
自転車にサイドカーをつけてるので
タダでさえ重いです。
そこに乗客を乗せて漕ぐということは
歩いた方が早くね???
ということもしばしば。
その状況で
無風のアスファルトの上を走られると
死ぬほど暑かったりします~
またシートも固くて痛いです。。。
ええとこなし、やなぁ。(苦笑)
存在意義
どこにも利点を見いだせない
この乗り物に存在意義ってあるんだろうか。。。。。
と真剣に考えてみました。
そうだ!
夜の一人歩きなどで物騒なところは
これに乗ってさっさと通過してたわ!!!
昼間は歩ける道でも
夜になるとちょっとまずい。。。。
そんなところを通過するとき
これに乗ると安全度が少し上がります(笑)
夜なので暑くないですしね。
まとめ
バイシクル(ペディキャブ)って
自転車がバイクに進化した
トライシクルが持てない貧しい人たちの
稼ぐ手段となっているので
人口や利用客の少ない田舎のようなエリアで
意外に力を発揮する交通手段です。
他のアジア諸国にある人力の乗り物に比べたら
(日本の人力車とかね、風情は全く違いますが)
やはり物価に比例してとても安い料金で乗れます。
ただ乗り心地も利便性も
星半分ですっ!!!(笑)
ので
旅の思い出として試してみてはいかがでしょうか^^
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